«Мотоциклисты» 1930: встреча в Суздале.
Готовя фестиваль «Суздаль Блюз» 2025, который пройдет 11–13 июля, после завершения череды совещаний, решил заглянуть в центр МИРА – выпить хороший кофе и перевести дух. Там я и увидел афишу новой выставки «Белые пятна, черные дыры». Времени было достаточно, и я решил зайти.
Суздалю везло много раз. Когда-то Капица спас город и стал детонатором его сохранения после войны, заложив основу музея-заповедника. (см. мою статью об этом https://www.maximprivezentsev.com/blog/tpost/ba14ki43e1-akademik-kapitsa-spasitel-suzdalya-v-202 ). В 70-х приезд Рокфеллера и его неожиданное предложение арендовать город на 30 лет подтолкнули советские власти к инвестициям в туризм, дороги, отели и созданию бренда «Золотое кольцо России». А последние десять лет новый этап в развитии города связан с Дмитрием Разумовым. Он увидел в Суздале потенциал эстетического центра и начал менять его облик, инвестируя в культурные объекты и инициативы. Центр МИРА – одно из его детищ, и выставки, которые там проходят, всегда достойны посещения.
Но в этот раз мне повезло особенно. Среди экспонатов я наткнулся на работу Василия Ёлкина «Мотоциклисты» 1930 года – удивительное открытие. Фотоколлаж, созданный почти век назад, выглядел так, словно кто-то взломал временной контур и напечатал кадр с современной гонки. Ощущение скорости, напор, когда воздух вжимает тебя в мотоцикл, а дорога становится туннелем в пространстве – всё это было в старой, черно-белой работе. Но главное – в ней жило что-то еще, неуловимое, но до боли знакомое.
Попробуйте найти что-нибудь об этой работе в интернете – там пусто. Никаких упоминаний, никаких архивных данных, словно её не существовало. Но вот она передо мной – премьера «Мотоциклистов» Василия Ёлкина в Суздале, который, как выясняется, уже не просто город-музей, а блюзово-мотоциклетная культурная столица Руси. Получается, что именно здесь эта работа впервые получает своё признание в контексте байкерской культуры, а не в забытых папках архивов.
Ёлкин тогда, в 30-е, работал с тем, что только начинало обретать голос – с ритмом, с потоками движения, с индустриальной машинерией, которая одновременно завораживала и поглощала людей. Его мотоциклисты не просто мчатся – они размножаются в кадре, становятся частью общего импульса. Они – не личности, но символ эпохи, в которой техника и человек ещё не определились, кто из них рулевой, а кто пассажир.
Разглядывая работу Ёлкина, понимаешь, что она связана с сегодняшним днем. Тот же азарт, тот же порыв, только контекст изменился. Тогда мотоциклы были символом индустриального будущего, которое казалось светлым и грандиозным. Сейчас они часть культуры бегства: от суеты, от условностей, от цифровой зависимости. Тогда это был плакат, призыв к движению вперед, сейчас – момент свободы: без лозунгов и нужды кому-то что-то доказывать.
И хотя Дмитрий Разумов не особо любит «Суздаль Блюз» – ему кажется, что фестивалю не хватает эстетизма (хотя я уверен, что если бы он посетил его, то изменил бы мнение) – работа Ёлкина «Мотоциклисты» становится первым шагом к принятию эстетики байк-культуры. Возможно, Ёлкин бы удивился, увидев мотоциклиста XXI века: в Belstaff или TF APPAREL с сигарой и на крутейшем байке. Но, думаю, он бы понял: в скорости есть нечто большее, чем просто скорость. Это не бегство – это выбор. Не просто быть в потоке, а самому задавать ему направление.
«Мотоциклисты» Ёлкина напоминают, что история циклична. Мы всё ещё мчимся, разгоняемся, распадаемся на ритмы, пытаясь догнать мираж свободы. Только теперь каждый сам решает, что для него означает эта дорога.
Выставку «Белые пятна, черные дыры» рекомендую к посещению https://myra.ru/myraillustrated
#писательизмосквы #Суздаль #SuzdalBlues
Готовя фестиваль «Суздаль Блюз» 2025, который пройдет 11–13 июля, после завершения череды совещаний, решил заглянуть в центр МИРА – выпить хороший кофе и перевести дух. Там я и увидел афишу новой выставки «Белые пятна, черные дыры». Времени было достаточно, и я решил зайти.
Суздалю везло много раз. Когда-то Капица спас город и стал детонатором его сохранения после войны, заложив основу музея-заповедника. (см. мою статью об этом https://www.maximprivezentsev.com/blog/tpost/ba14ki43e1-akademik-kapitsa-spasitel-suzdalya-v-202 ). В 70-х приезд Рокфеллера и его неожиданное предложение арендовать город на 30 лет подтолкнули советские власти к инвестициям в туризм, дороги, отели и созданию бренда «Золотое кольцо России». А последние десять лет новый этап в развитии города связан с Дмитрием Разумовым. Он увидел в Суздале потенциал эстетического центра и начал менять его облик, инвестируя в культурные объекты и инициативы. Центр МИРА – одно из его детищ, и выставки, которые там проходят, всегда достойны посещения.
Но в этот раз мне повезло особенно. Среди экспонатов я наткнулся на работу Василия Ёлкина «Мотоциклисты» 1930 года – удивительное открытие. Фотоколлаж, созданный почти век назад, выглядел так, словно кто-то взломал временной контур и напечатал кадр с современной гонки. Ощущение скорости, напор, когда воздух вжимает тебя в мотоцикл, а дорога становится туннелем в пространстве – всё это было в старой, черно-белой работе. Но главное – в ней жило что-то еще, неуловимое, но до боли знакомое.
Попробуйте найти что-нибудь об этой работе в интернете – там пусто. Никаких упоминаний, никаких архивных данных, словно её не существовало. Но вот она передо мной – премьера «Мотоциклистов» Василия Ёлкина в Суздале, который, как выясняется, уже не просто город-музей, а блюзово-мотоциклетная культурная столица Руси. Получается, что именно здесь эта работа впервые получает своё признание в контексте байкерской культуры, а не в забытых папках архивов.
Ёлкин тогда, в 30-е, работал с тем, что только начинало обретать голос – с ритмом, с потоками движения, с индустриальной машинерией, которая одновременно завораживала и поглощала людей. Его мотоциклисты не просто мчатся – они размножаются в кадре, становятся частью общего импульса. Они – не личности, но символ эпохи, в которой техника и человек ещё не определились, кто из них рулевой, а кто пассажир.
Разглядывая работу Ёлкина, понимаешь, что она связана с сегодняшним днем. Тот же азарт, тот же порыв, только контекст изменился. Тогда мотоциклы были символом индустриального будущего, которое казалось светлым и грандиозным. Сейчас они часть культуры бегства: от суеты, от условностей, от цифровой зависимости. Тогда это был плакат, призыв к движению вперед, сейчас – момент свободы: без лозунгов и нужды кому-то что-то доказывать.
И хотя Дмитрий Разумов не особо любит «Суздаль Блюз» – ему кажется, что фестивалю не хватает эстетизма (хотя я уверен, что если бы он посетил его, то изменил бы мнение) – работа Ёлкина «Мотоциклисты» становится первым шагом к принятию эстетики байк-культуры. Возможно, Ёлкин бы удивился, увидев мотоциклиста XXI века: в Belstaff или TF APPAREL с сигарой и на крутейшем байке. Но, думаю, он бы понял: в скорости есть нечто большее, чем просто скорость. Это не бегство – это выбор. Не просто быть в потоке, а самому задавать ему направление.
«Мотоциклисты» Ёлкина напоминают, что история циклична. Мы всё ещё мчимся, разгоняемся, распадаемся на ритмы, пытаясь догнать мираж свободы. Только теперь каждый сам решает, что для него означает эта дорога.
Выставку «Белые пятна, черные дыры» рекомендую к посещению https://myra.ru/myraillustrated
#писательизмосквы #Суздаль #SuzdalBlues
